| ■R2000 |
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特殊なフラッシングオイルをエンジン内に送り込み、エンジン内に付着しているカーボンやスラッジ等を完全に落とすことが可能で、車本来の性能を復活させることができる。
フラッシングの後のエンジンは驚くほど滑らかになります。(当社比) |
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| ■燃料系カーボン洗浄器(インジェクション用) |
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| 洗浄剤をデリバリーパイプから注入することにより、インジェクターおよび燃焼室の汚れを落とします。走行距離の多い車や、エンジン始動時にもたつく車、燃費が落ちてきている車等に効果絶大。インジェクション本来の性能を引き出すことができます。 |
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| ■パワステ&ピニオンラック洗浄器 |
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パワステオイル交換機。
ハンドルを切ったときの振動などの症状が出る車は、ぜひお試しください。エンジンオイル同様に常に駆動している機関のため、オイル交換は非常に重要です。 |
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| ■ラジエター交換機 |
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ドレンコックから古いクーラントを抜くのではなく、アッパーホース部分にアタッチメントを接続し、エンジン内部の古いクーラント液を新しいクーラント液に交換する循環式交換機。これにより100%に近いクーラント交換が行えます。
古いクーラント液は、沸点が下がってしまいオーバーヒートの原因となってしまいますので車種によっては季節ごとの交換が必要です。 |
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| ■4輪アライメントテスター |
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BMWが本来持つ性能に近づけることができるアライメントテスター。
アフターパーツで車の性能を上げるよりもはるかに近道です。
タイヤの片減り、高速道路での直進安定性、ブレーキン時のハンドルのぶれなど無くなりますよ。足廻り交換や、ブッシュ類の交換を行ったときには必ず行います。 |
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| ■コンピューターテスター |
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ATF交換時にはオイルレベルゲージが付いていない車は、診断機をつなぐことによりエラー診断が可能で、インパネに警告ランプが付いた場合はすぐに診断できる。
最先端の技術が使われているBMWを診断する場合には必要不可欠なコンピューターです。
診断機にかけることにより80%以上、不具合箇所をエラーコードで読み取ることにより、最善かつ的確な修理を迅速に行うことができます。(アルピナ車も一部対応) |
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