【DPF】マルチサーブ【チェックエンジン】
2009y BMWALPINA D3 BiTurbo
チェックエンジン点灯
DPFフィルター詰まり・EGRエラー・排ガスプレッシャーセンサーエラーetc…
排ガスプレッシャーセンサーのエラーが50回ほど出ていたので
まずは交換
交換した当日のテストランでは再入力無し
とりあえず様子見…との事で納車準備を始めようと車輛を店舗に移動した際に再度チェックランプ点灯
EGRのエラーで点灯し、オーナーに相談しマルチサーブ作業を実施
インテーク・DPF・フューエルライン・ターボチャージャーの洗浄
一度のDPF洗浄では落としきれず、写真は2回目のDPF洗浄作業
白煙と茶色に変色した洗浄剤がマフラーエンドより排出
首都高を3速固定で高回転テストラン
チェックエンジン再入力無しなので
エンジンオイル・フューエルフィルターを交換し、納車となります
今のモデルはガソリン車も直噴になっており
かなりインテークにカーボンスラッジの堆積が認められるケースが
多くレスポンスダウンの車輛が良く見られるような状況です
ディーゼル・ガソリン問わず
マルチサーブの施工はかなり有効的なメンテナンスのひとつなので
5万㎞を超えたモデルにはおすすめのメニューです。
2026年05月29日