多事多端
1990y BMW 318i 走行130,000㎞ ワンオーナー
エンジンオイル漏れやステアリングギアボックスのオイル漏れ修理が終わり
足廻りショック・ブッシュの交換に移行しています。
ようやく全体の1/3が完了といったところでしょうか
オイル漏れの修理ですが、漏れている箇所のガスケットをパッと交換して終了！
という事であれば幸せですが
現実的には、オイルパンであればオイルパン本体の洗浄・ギアボックスケースの洗浄
取付部の残ったガスケットの除去やガスケット取付面の面研磨
取付ボルトナットの洗浄など付帯される作業は様々です
そして他部位の作業のスケジュールや工程などを頭でイメージしながら
実際に体を動かし進めていき完成となります。
2024年03月10日