掲示板とレポートでお伝えした325ツーリングのレストアがスタートしたのでお伝えします。まず分解しながらメンテナンス項目を決めていきます。エン...
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久しぶりの更新です。2007年もあっという間に5月になってしまいました。年を追う度、時間の進む速度が加速してくるのを感じます。4月は細かなこ...
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今回は電気のお話です。上の写真はバッテリーの電圧数値。見て分かる通り、あきらかに異常な電圧値17.88V。一般の乗用車の正常電圧は12V。何...
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今回の主役はMクーペ。 エンジンはM3Cでお馴染みのS54ベース、325馬力直6DOHCに5MTを組み合わせ。 同じS54ながらもM3とは性...
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今回のメンテナンスレポートの主役はE34 ALPINA B10 数種類のエンジンレパートリーがあるモデルですが今回の車輌は 直列6気筒SOH...
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今回のメンテナンスレポートの主役はE39 525iになります。 納車されたのは昨年の年末。他店で購入されたお客様です。『車庫入れでバックの最...
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今回のメンテナンスレポートの主役はALPINA B8 それも4.0。日本に4台のみ正規輸入されたディーラー車の一台です。 4.6は意外と良く...
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E60型5シリーズも発売より4年近く経ちますので最近では良くメンテナンスで ご来店いただくお客様も多くなりましたので今回は 525ツーリング...
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