

絶対的な速さと「通好み」のE46 M3。
前モデルE36に比べ100kg以上の重量アップを図ってまでもボディの剛性、耐久性アップを図り、その車重をトップレベルの走りに合わせるため足廻りもしっかりと固められました。そして肝心のエンジンに関しても制御の改良や圧縮比の向上もあり345psまでアップさせ、重量をネガティブにさせない高次元で完成度が高い、他に類を見ないまさにモンスターマシンに変化しています。野太いトルク、低回転域から8000rpmまで力強く吹けあがるエンジン、それを支える動力性能、ボディ剛性や耐久性など全てが「速さ」のために作られているモデルです。E36 M3が「乗りやすさ」と「速さ」を併せ持っているのに対し、このE46 M3は「速さの象徴」的なモデルといえるでしょう。
| 全長 | 4,490mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,780mm |
| 全高 | 1,370mm |
| ホイールベース | 2,730mm |
| エンジン形式 | 直列6気筒DOHC 24V |
| 排気量 | 3,246cc |
| 車両重量 | 1,570kg |
| 最大出力 | 343ps / 7,900rpm |
|---|---|
| 最大トルク | 37.2kgm / 4,900mm |
| 英語表記 | 日本語表記 | コード |
|---|---|---|
| Alpinweiss III | アルピンホワイト III | 300 |
| Schwarz II | ブラック II | 668 |
| Phoenixgelb | フェニックスイエロー | 445 |
| Lagunasecablau | ラグナセカブルー | 448 |
| Topasblau | トパーズブルー | 364 |
| OxfordgreenII | オックスフォードグリーン II | 430 |
| Stahlgrau | ステールグレー | 400 |
| Imolalot II | イモラレッド II | 405 |
| Carbonschwarz | カーボンブラック | 416 |
| Titansilber | チタンシルバー | 354 |